きままに撮ろう　 200711

なつかしのモオカ63形

2005/11/05 天矢場　　モオカ63形
真岡鉄道開業（昭和63年）当時から活躍したモオカ63形も今は見られません。
つい最近まで走っていたような思いなのですが、もう1年が立つのですね。
月日のたつのがさらに加速しているような昨今、思い出にふける時間などないので
しょうか？
車両は変わりましたが、真岡鉄道の車窓の風景は、それほど変わっていないように
思います。いや、そう思いたいし、まだまだ心が癒される空間が、真岡鉄道沿線には
残っているのは、確かです。

東京から約100Kｍの至近距離で蒸気機関車の定期運行を10年以上も継続している
のにも頭の下がるおもいです。
私たち鉄道写真愛好家にとって、これほどまで、恵まれた環境にて撮影が永遠に続く
ことを願いたいものです。
一人一人のモラルも大切であることは、言うまでもありませんが。

2005/06/25 　　市塙駅付近
屋根は錆びが目立ちますね
車両側面のインパクトのあるイラスト…　今でも思い出します。

2007/11/17 撮影　市塙～笹原田　　　現行モオカ14形

落ち着きのある都会的なイメージの気動車です。

秋の真岡鉄道　Ⅲ

深まりゆく秋
真岡鉄道沿線も赤や黄色が目立つようになり、
朝晩の冷え込みもいっそう厳しくなってきました。
日光連山も雪化粧が始まり、あの、異様に暑か
った夏が遠く昔に感じられます。

そんな折、蒸気機関車を撮るには、いい条件が
そろうこの時期を、見逃すわけにはいきません。

早速、鉄道愛好者の方から教えていただいた、
真岡鉄道沿線でもみじを入れて撮るには、最高の
場所へ胸を躍らせ向かうのでありました。

　　市塙　～　笹原田　　　　11/25撮影
場所は、国道沿いで、益子方面からくると、若干坂をあがって、左にカーブする
あたりの為、見落としてしまうかも知れません。
ただ、この時期ですと、三脚が立っていますので、分かると思います。
ご覧のように、もみじが、真っ赤に紅葉していて、見事です。
欲を言えば、もう少し広角で撮りたかったのですが、余分なものが入って
しまうので、諦めました。
左端に電柱があるのですが、ご愛嬌です。
この紅葉も今週あたりで終わりらしいです。

また来年の楽しみとなりますね…

　　　　八木岡付近　　　　11/23 撮影

私の好きな夕暮れ時、　4:30PMだと、かなり暗くなりますね。
これ以上暗くなると、撮影も厳しいし…
夕暮れの自然なイメージがうまく出たのではないでしょうか。
月もアクセントになりましたね。

　

真岡鉄道　秋の天矢場

秋ですね～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天矢場　11/24撮影
ご覧のように、黄色い葉が、やわらかい
秋の日差しにあたって、黄金色にかが
やいています。
深まりつつある秋に感謝！

ちょっとしたアイデアでイメージが変わる
写真、不思議な魅力があります。

鉄道名景～日光線

今回は、列車が似合う風景（鉄道名景）をご紹介いたします。

日光～今市　　　2007/05/21 撮影

日光連山をバックにした写真で、澄み切った青空が印象深く、
整然と並んだ稲穂が、さらに遠近感を生み出しているように思います。

夕暮れどきの一枚

（撮影記）
5月幾度か訪問しましたが、日光連山が霞んでしまい、無念の思いを残して
帰路に着いたものでした。
当日は、朝から雲もほとんどない絶好の天気に恵まれ、一日撮影に明け暮
れました。

秋の真岡鉄道　Ⅱ

C11が走りました

抜けるような青空　　　　　　　　　八木岡　　11/18　撮影
蒸気機関車も秋の美味しい空気を一杯吸って、
走っているような気がします。

北関東自動車道路もだいぶ出来上がってきましたね（写真　左端）

市塙～笹原田　　　　　　　11/18　撮影
長期遠征(只見線、釜石線で存在をアピール）
に出ていたC11が復活！！

長旅の疲れを感じさせない力走を表現する為、
あえて、流し撮りにしてみましたが、
シャッターを押すタイミングが早すぎました。
気持ちに余裕がない証拠ですね。
(右側、動輪下の光の影はご愛嬌）未熟なだけです。

秩父鉄道　SL埼玉県民の日号

１１／１４日は埼玉県民の日。
県民の日のヘッドマークをつけて、秋空のもとC58が走りました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　長瀞　荒川橋梁　　　　　　　 11/14 撮影

　　　　　　　　　　　　　　　　　荒川橋梁　　バルブ　20秒
水面がライトで照らされ輝いていましたが、うまく表現できませんでしたね…

秋の只見号

只見線にC11が走りました。

ここ第一橋梁は只見線沿線１、２位を争う撮影ポイントで、鉄道ファンでならずとも知ら
れた景勝地ではないでしょうか。
　今日も、お立ち台にはざっと見積もって150人ほどのファンが所狭しと三脚を立てて、
SLが通過するのを、物思いにふけてじっと待つ姿は、鉄道ファンでない方が、見たら
興ざめするかも知れません。